|
ျမန္မာ့မီးရထား
|
|
TRAINS TIMMING
Yangon - Mandalay Line
|
Train Number
|
Yangon
|
Bago
|
Taungoo
|
Pyinmana
|
Thazi
|
Mandalay
|
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
|
1 UP
|
-
|
04:00
|
05:56
|
06:11
|
15:20
|
15:40
|
19:08
|
19:18
|
00:45
|
00:50
|
06:10
|
-
|
|
2 DN
|
19:30
|
-
|
16:08
|
16:55
|
09:01
|
09:21
|
05:50
|
06:00
|
23:59
|
00:09
|
-
|
19:15
|
|
3 UP
|
-
|
05:30
|
07:18
|
07:21
|
12:14
|
12:24
|
14:33
|
14:36
|
18:00
|
18:03
|
21:30
|
-
|
|
4 DN
|
21:30
|
-
|
19:09
|
19:12
|
14:03
|
14:13
|
11:49
|
11:52
|
08:17
|
08:20
|
-
|
05:30
|
|
5 UP
|
-
|
05:00
|
06:48
|
06:51
|
11:18
|
11:28
|
13:44
|
13:48
|
16:53
|
16:56
|
20:10
|
-
|
|
6 DN
|
20:10
|
-
|
17:49
|
17:52
|
13:08
|
13:18
|
10:58
|
11:01
|
07:45
|
07:48
|
-
|
05:00
|
|
7 UP
|
-
|
11:00
|
12:49
|
12:52
|
17:24
|
17:27
|
19:45
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
8 DN
|
18:45
|
-
|
16:37
|
16:40
|
11:57
|
12:00
|
09:27
|
10:00
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
9 UP
|
-
|
08:30
|
10:28
|
10:43
|
17:56
|
18:51
|
21:30
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
10 DN
|
17:45
|
-
|
14:46
|
15:01
|
07:25
|
07:55
|
-
|
04:30
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
11 UP
|
-
|
06:00
|
07:48
|
07:50
|
12:47
|
12:57
|
15:22
|
15:25
|
18:45
|
18:48
|
22:00
|
-
|
|
12 DN
|
22:00
|
-
|
19:32
|
19:35
|
14:39
|
14:49
|
12:20
|
12:23
|
09:01
|
09:04
|
-
|
06:00
|
|
29 UP
|
-
|
12:15
|
-
|
14:02
|
18:23
|
18:25
|
20:55
|
20:58
|
00:20
|
00:23
|
04:00
|
-
|
|
30 DN
|
13:00
|
-
|
-
|
10:34
|
06:08
|
06:18
|
04:06
|
04:11
|
01:10
|
01:13
|
-
|
22:30
|
|
31 UP
|
-
|
08:00
|
09:47
|
09:50
|
14:12
|
14:15
|
16:30
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
32 DN
|
13:45
|
-
|
11:29
|
11:32
|
06:57
|
07:00
|
-
|
05:00
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Train Number
|
Yangon
|
Bago
|
Kyaikhto
|
Mawlamyine
|
Ye
|
Dawei
|
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
|
35 UP
|
-
|
06:30
|
08:15
|
08:18
|
10:52
|
10:55
|
-
|
-
|
15:10
|
-
|
-
|
-
|
|
36 DN
|
15:00
|
-
|
12:52
|
12:55
|
09:55
|
09:58
|
-
|
-
|
-
|
06:00
|
-
|
-
|
|
89 UP
|
-
|
07:15
|
09:02
|
09:07
|
12:15
|
12:18
|
-
|
-
|
17:00
|
-
|
-
|
-
|
|
90 DN
|
18:30
|
-
|
16:21
|
16:26
|
12:48
|
12:50
|
-
|
-
|
-
|
08:15
|
-
|
-
|
|
175 UP
|
-
|
09:00
|
10:47
|
10:49
|
13:31
|
13:34
|
20:00
|
-
|
18:10
|
05:00
|
11:30
|
12:00
|
|
176 DN
|
16:30
|
-
|
14:14
|
14:22
|
11:22
|
11:24
|
-
|
05:00
|
20:30
|
07:00
|
13:30
|
14:00
|
Yangon - Pyi Line
|
Train Number
|
Yangon / Kemmendine
|
Tharrawaddy
|
Lepadan
|
Padigon
|
Pyi
|
Taarrawaw
|
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
|
63 UP
|
-
|
07:00
|
11:54
|
11:57
|
12:33
|
12:43
|
16:58
|
17:13
|
19:50
|
-
|
-
|
-
|
|
64 DN
|
15:00
|
-
|
09:19
|
09:22
|
08:33
|
08:43
|
04:11
|
04:26
|
-
|
02:00
|
-
|
-
|
|
69 UP
|
-
|
06:15
|
10:07
|
10:12
|
10:45
|
11:00
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13:15
|
-
|
|
70 DN
|
21:45
|
-
|
17:17
|
17:22
|
16:31
|
16:53
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14:45
|
|
71 UP
|
-
|
13:00
|
16:15
|
16:23
|
16:50
|
17:00
|
19:55
|
19:57
|
21:30
|
-
|
-
|
-
|
|
72 DN
|
07:50
|
-
|
04:24
|
04:27
|
03:50
|
03:55
|
00:41
|
00:44
|
-
|
23:30
|
-
|
-
|
Mandalay - Myitkyina Line
|
Train Number
|
Mandalay
|
Shwebo
|
Kawlin
|
Naba
|
Mohnyin
|
Myitkyina
|
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
ARRI- VEL
|
DEPAR- TURE
|
|
37 UP
|
-
|
12:00
|
15:01
|
15:03
|
19:34
|
19:39
|
23:10
|
23:20
|
02:16
|
02:19
|
08:00
|
-
|
|
38 DN
|
08:00
|
-
|
04:02
|
04:22
|
23:42
|
23:47
|
20:17
|
20:27
|
17:27
|
17:30
|
-
|
12:00
|
|
55 UP
|
-
|
13:30
|
16:43
|
16:45
|
21:43
|
21:53
|
01:37
|
01:47
|
04:53
|
05:03
|
10:50
|
-
|
|
56 DN
|
05:00
|
-
|
01:43
|
01:45
|
20:32
|
20:42
|
16:20
|
16:30
|
13:10
|
13:20
|
-
|
07:00
|
|
57 UP
|
-
|
16:00
|
19:05
|
19:07
|
23:35
|
23:45
|
03:40
|
03:45
|
06:50
|
06:55
|
13:20
|
-
|
|
58 DN
|
12:10
|
-
|
09:02
|
09:04
|
04:20
|
04:25
|
00:29
|
00:34
|
22:12
|
22:17
|
-
|
15:30
|
ရထားအခ်ိန္စာရင္း
ရန္ကုန္ - မႏၲေလးလမ္းပုိ္င္း
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
၁ အဆန္
|
-
|
၀၄း၀၀
|
၀၅း၅၆
|
၀၆း၁၁
|
၁၅း၂၀
|
၁၅း၄၀
|
၁၉း၁၈
|
၁၉း၁၈
|
၀၀း၄၅
|
၀၀း၅၀
|
၀၆း၁၀
|
-
|
|
၂ အစုန္
|
၁၉း၃၀
|
-
|
၁၆း၀၈
|
၁၆း၅၅
|
၀၉း၀၁
|
၀၉း၂၁
|
၀၅း၅၀
|
၀၆း၀၀
|
၂၃း၅၉
|
၀၀း၀၉
|
-
|
၁၉း၁၅
|
|
၃ အဆန္
|
-
|
၀၅း၃၀
|
၀၇း၁၈
|
၀၇း၂၁
|
၁၂း၁၄
|
၁၂း၂၄
|
၁၄း၃၃
|
၁၄း၃၆
|
၁၈း၀၀
|
၁၈း၀၃
|
၂၁း၃၀
|
-
|
|
၄ အစုန္
|
၂၁း၃၀
|
-
|
၁၉း၀၉
|
၁၉း၁၂
|
၁၄း၀၃
|
၁၄း၁၃
|
၁၁း၄၉
|
၁၁း၅၂
|
၀၈း၁၇
|
၀၈း၂၀
|
-
|
၀၅း၃၀
|
|
၅ အဆန္
|
-
|
၀၅း၀၀
|
၀၆း၄၈
|
၀၆း၅၁
|
၁၁း၁၈
|
၁၁း၂၈
|
၁၃း၄၄
|
၁၃း၄၈
|
၁၆း၅၃
|
၁၆း၅၆
|
၂၀း၁၀
|
-
|
|
၆ အစုန္
|
၂၀း၁၀
|
-
|
၁၇း၄၉
|
၁၇း၅၂
|
၁၃း၀၈
|
၁၃း၁၈
|
၁၀း၅၈
|
၁၁း၀၁
|
၀၇း၄၅
|
၀၇း၄၈
|
-
|
၀၅း၀၀
|
|
၇ အဆန္
|
-
|
၁၁း၀၀
|
၁၂း၄၉
|
၁၂း၅၂
|
၁၇း၂၄
|
၁၇း၂၇
|
၁၉း၄၅
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
၈ အစုန္
|
၁၈း၄၅
|
-
|
၁၆း၃၇
|
၁၆း၄၀
|
၁၁း၅၇
|
၁၂း၀၀
|
၀၉း၂၇
|
၁၀း၀၀
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
၉ အဆန္
|
-
|
၀၈း၃၀
|
၁၀း၂၈
|
၁၀း၄၃
|
၁၇း၅၆
|
၁၈း၅၁
|
၂၁း၃၀
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
၁၀ အစုန္
|
၁၇း၄၅
|
-
|
၁၄း၄၆
|
၁၅း၀၁
|
၀၇း၂၅
|
၀၇း၅၅
|
-
|
၀၄း၃၀
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
၁၁ အဆန္
|
-
|
၀၆း၀၀
|
၀၇း၄၈
|
၀၇း၅၀
|
၁၂း၄၇
|
၁၂း၅၇
|
၁၅း၂၂
|
၁၅း၂၅
|
၁၈း၄၅
|
၁၈း၄၈
|
၂၂း၀၀
|
-
|
|
၁၂ အစုန္
|
၂၂း၀၀
|
-
|
၁၉း၃၂
|
၁၉း၃၅
|
၁၄း၃၉
|
၁၄း၄၉
|
၁၂း၂၀
|
၁၂း၂၃
|
၀၉း၀၁
|
၀၉း၀၄
|
-
|
၀၆း၀၀
|
|
၂၉ အဆန္
|
-
|
၁၂း၁၅
|
-
|
၁၄း၀၂
|
၁၈း၂၃
|
၁၈း၂၅
|
၂၀း၅၅
|
၂၀း၅၈
|
၀၀း၂၀
|
၀၀း၂၃
|
၀၄း၀၀
|
-
|
|
၃၀ အစုန္
|
၁၃း၀၀
|
-
|
-
|
၁၀း၃၄
|
၀၆း၀၈
|
၀၆း၁၈
|
၀၄း၀၆
|
၀၄း၁၁
|
၀၁း၁၀
|
၀၁း၁၃
|
-
|
၂၂း၃၀
|
|
၃၁ အဆန္
|
-
|
၀၈း၀၀
|
၀၉း၄၇
|
၀၉း၅၀
|
၁၄း၁၂
|
၁၄း၁၅
|
၁၆း၃၀
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
၃၂ အစုန္
|
၁၃း၄၅
|
-
|
၁၁း၂၉
|
၁၁း၃၂
|
၀၆း၅၇
|
၀၇း၀၀
|
-
|
၀၅း၀၀
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ရန္ကုန္ - ေမာ္လၿမိဳင္ - ထား၀ယ္လမ္းပိုင္း
|
ရထား
|
ရန္ကုန္
|
ပဲခူး
|
က်ဳိက္ထုိ
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
ေရး
|
ထား၀ယ္
|
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
|
၃၅ အဆန္
|
-
|
၀၆း၃၀
|
၀၈း၁၅
|
၀၈း၁၈
|
၁၀း၅၂
|
၁၀း၅၅
|
-
|
-
|
၁၅း၁၀
|
-
|
-
|
-
|
|
၃၆ အစုန္
|
၁၅း၀၀
|
-
|
၁၂း၅၂
|
၁၂း၅၅
|
၀၉း၅၅
|
၀၉း၅၈
|
-
|
-
|
-
|
၀၆း၀၀
|
-
|
-
|
|
၈၉ အဆန္
|
-
|
၀၇း၁၅
|
၀၉း၀၂
|
၀၉း၀၇
|
၁၂း၁၅
|
၁၂း၁၈
|
-
|
-
|
၁၇း၀၀
|
-
|
-
|
-
|
|
၉၀ အစုန္
|
၁၈း၃၀
|
-
|
၁၆း၂၁
|
၁၆း၂၆
|
၁၂း၄၈
|
၁၂း၅၀
|
-
|
-
|
-
|
၀၈း၁၅
|
-
|
-
|
|
၁၇၅ အဆန္
|
-
|
၀၉း၀၀
|
၁၀း၄၇
|
၁၀း၄၉
|
၁၃း၃၁
|
၁၃း၃၄
|
၂၀း၀၀
|
-
|
၁၈း၁၀
|
၀၅း၀၀
|
၁၁း၃၀
|
၁၂း၀၀
|
|
၁၇၆ အစုန္
|
၁၆း၃၀
|
-
|
၁၄း၁၄
|
၁၄း၂၂
|
၁၁း၂၂
|
၁၁း၂၄
|
-
|
၀၅း၀၀
|
၂၀း၃၀
|
၀၇း၀၀
|
၁၃း၃၀
|
၁၄း၀၀
|
ရန္ကုန္ - ျပည္လမ္းပိုင္း
|
ရထား
|
ရန္ကုန္/ ၾကည့္ျမင္တုိင္
|
သာယာ၀တီ
|
လက္ပံတန္း
|
ပုတီးကုန္း
|
ျပည္
|
သာရေ၀ါ
|
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
|
၆၃ အဆန္
|
-
|
၀၇း၀၀
|
၁၁း၄၅
|
၁၁း၅၇
|
၁၂း၃၃
|
၁၂း၄၃
|
၁၆း၅၈
|
၁၇း၁၃
|
၁၉း၅၀
|
-
|
-
|
-
|
|
၆၄ အစုန္
|
၁၅၀၀
|
-
|
၀၉း၁၉
|
၀၉း၂၂
|
၀၈း၃၃
|
၀၈း၄၃
|
၀၄း၁၁
|
၀၄း၂၆
|
-
|
၀၂း၀၀
|
-
|
-
|
|
၆၉ အဆန္
|
-
|
၀၆း၁၅
|
၁၀း၀၇
|
၁၀း၁၂
|
၁၀း၄၅
|
၁၁း၀၀
|
-
|
-
|
-
|
-
|
၁၃း၁၅
|
-
|
|
၇၀ အစုန္
|
၂၁း၄၅
|
-
|
၁၇း၁၇
|
၁၇း၂၂
|
၁၆း၃၁
|
၁၆း၅၃
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
၁၄း၄၅
|
|
၇၁ အဆန္
|
-
|
၁၃း၀၀
|
၁၆း၁၅
|
၁၆း၂၃
|
၁၆း၅၀
|
၁၇း၀၀
|
၁၉း၅၅
|
၁၉း၅၇
|
၂၁း၃၀
|
-
|
-
|
-
|
|
၇၂ အစုန္
|
၀၇း၅၀
|
-
|
၀၄း၂၄
|
၀၄း၂၇
|
၀၃း၅၀
|
၀၃း၅၅
|
၀၀း၄၁
|
၀၀း၄၄
|
-
|
၂၃း၃၀
|
-
|
-
|
မႏၲေလး - ျမစ္ႀကီးနားလမ္းပိုင္း
|
ရထား
|
မႏၲေလး
|
ေရႊဘုိ
|
ေကာ္လင္း
|
နဘား
|
မိုးညွင္း
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
ေရာက္
|
ထြက္
|
|
၃၇ အဆန္
|
-
|
၁၂း၀၀
|
၁၅း၀၁
|
၁၅း၀၃
|
၁၉း၃၄
|
၁၉း၃၉
|
၂၃း၁၀
|
၂၃း၂၀
|
၀၂း၁၆
|
၀၂း၁၉
|
၀၈း၀၀
|
-
|
|
၃၈ အစုန္
|
၀၈း၀၀
|
-
|
၀၄း၀၂
|
၀၄း၂၂
|
၂၃း၄၂
|
၂၃း၄၇
|
၂၀း၁၇
|
၂၀း၂၇
|
၁၇း၂၇
|
၁၇း၃၀
|
-
|
၁၂း၀၀
|
|
၅၅ အဆန္
|
-
|
၁၃း၃၀
|
၁၆း၄၃
|
၁၆း၄၅
|
၂၁း၄၃
|
၂၁း၅၃
|
၀၁း၃၇
|
၀၁း၄၇
|
၀၄း၅၃
|
၀၅း၀၃
|
၁၀း၅၀
|
-
|
|
၅၆ အစုန္
|
၀၅း၀၀
|
-
|
၀၁း၄၃
|
၀၁း၄၅
|
၂၀း၃၂
|
၂၀း၄၂
|
၁၆း၂၀
|
၁၆း၃၀
|
၁၃း၁၀
|
၁၃း၂၀
|
-
|
၀၇း၀၀
|
|
၅၇ အဆန္
|
-
|
၁၆း၀၀
|
၁၉း၀၅
|
၁၉း၀၇
|
၂၃း၃၅
|
၂၃း၄၅
|
၀၃း၄၀
|
၀၃း၄၅
|
၀၆း၅၀
|
၀၆း၅၅
|
၁၃း၂၀
|
-
|
|
၅၈ အစုန္
|
၁၂း၁၀
|
-
|
၀၉း၀၂
|
၀၉း၀၄
|
၀၄း၂၀
|
၀၄း၂၅
|
၀၀း၂၉
|
၀၀း၃၄
|
၂၂း၁၂
|
၂၂း၁၇
|
-
|
၁၅း၃၀
|
START FROM NAYPYIDAW
|
TRIN NUMBER
|
FORM
|
TO
|
NOTE
|
|
8 - DN
|
NAYPYIDAW
|
RANGON
|
EXPRESS
|
|
10 - DN
|
NAYPYIDAW
|
RANGON
|
MAIL
|
|
16 - DN
|
NAYPYIDAW
|
MAWLAMYINE
|
EXPRESS
|
|
25 - UP
|
NAYPYIDAW
|
MANDALAY
|
EXPRESS
|
|
27 - UP
|
NAYPYIDAW
|
MYINGYAN
|
EXPRESS
|
|
32 - DN
|
NAYPYIDAW
|
RANGON
|
EXPRESS
|
|
101 - UP
|
NAYPYIDAW
|
CHOUK
|
MAIL
|
|
103 - UP
|
NAYPYIDAW
|
TAUNGDWINGYI
|
LOCAL
|
|
107 - UP
|
NAYPYIDAW
|
BAGAN
|
EXPRESS
|
|
109 - UP
|
NAYPYIDAW
|
PYI
|
EXPRESS
|
|
141 - UP
|
NAYPYIDAW
|
SHWENYAUNG
|
MAIL
|
|
147 - UP
|
NAYPYIDAW
|
LOIKAW
|
MAIL
|
ေနျပည္ေတာ္မွထြက္ခြာေသာရထားမ်ား
|
ရထားအမွတ္
|
မွ
|
သုိ႕
|
မွတ္ခ်က္
|
|
၈ - အစုန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ရန္ကုန္
|
အျမန္
|
|
၁၀ - အစုန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ရန္ကုန္
|
စာပုိ႕
|
|
၁၆ - အစုန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
|
၂၅ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
|
၂၇ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ျမင္းၿခံ
|
အျမန္
|
|
၃၂ - အစုန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ရန္ကုန္
|
အျမန္
|
|
၁၀၁ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ေခ်ာက္
|
စာပုိ႕
|
|
၁၀၃ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ေတာင္တြင္းႀကီး
|
လူစီးကုန္တင္
|
|
၁၀၇ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
|
၁၀၉ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ျပည္
|
အျမန္
|
|
၁၄၁ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
ေရႊေညာင္
|
စာပုိ႕
|
|
၁၄၇ - အဆန္
|
ေနျပည္ေတာ္
|
လိြဳင္ေကာ္
|
စာပုိ႕
|
|
|
|
ျမန္မာ့မီးရထား
|
|
|
|
|
|
တိုင္းအမွတ္(၁) ျမစ္ႀကီးနား
|
|
တုိင္းအမွတ္(၃) မႏၲေလး
|
|
|
|
|
|
|
တုိင္းအမွတ္(၄) ကေလာ
|
တုိင္းအမွတ္(၅) ေတာင္ငူ
|
တုိင္းအမွတ္(၆) ရန္ကုန္
|
|
|
|
|
|
|
တုိင္းအမွတ္(၇) ရန္ကုန္
|
တုိင္းအမွတ္(၈) ေမာ္လၿမိဳင္
|
တုိင္းအမွတ္(၉) ဟသၤာတ
|
|
|
|
|
|
တုိင္းအမွတ္(၁၀) ပခုကၠဴ
|
|
တုိင္းအမွတ္(၁၁) ပုဂံ
|
|
|
|
ျမန္မာ့မီးရထား
|
|
ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားအတြက္ ခရီးစဥ္အလိုက္ ေဒၚလာလက္မွတ္ခႏႈန္းထား
|
စဥ္
|
ခရီးစဥ္
|
ရထားအမ်ဳိးအစား
|
လက္မွတ္ခႏႈန္းထား
|
|
မွ
|
သုိ႕
|
အထတ (အိပ္စင္)
|
အထတ (ထုိင္ခံု)
|
ပထမတ
|
ရရတ
|
|
၁။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အထူးအျမန္
|
၄၀
|
၃၅
|
၃၀
|
၁၅
|
|
၂။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
၃၃
|
၃၀
|
၂၂
|
၁၁
|
|
၃။
|
ရန္ကုန္
|
သာစည္
|
အျမန္
|
-
|
၃၂
|
၂၄
|
၁၂
|
|
၄။
|
ရန္ကုန္
|
သာစည္
|
အျမန္
|
၃၃
|
၂၅
|
၁၈
|
၉
|
|
၅။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အထူးအျမန္
|
၂၈
|
၂၁
|
၁၆
|
၈
|
|
၆။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အျမန္
|
၂၇
|
၂၀
|
၁၄
|
၇
|
|
၇။
|
ရန္ကုန္
|
ေတာင္ငူ
|
အျမန္
|
-
|
၁၆
|
၁၂
|
၆
|
|
၈။
|
ရန္ကုန္
|
ပဲခူး
|
အျမန္
|
-
|
၅
|
၄
|
၂
|
|
၉။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အထူးအျမန္
|
-
|
၁၈
|
၁၄
|
၇
|
|
၁၀။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
-
|
၁၇
|
၁၂
|
၆
|
|
၁၁။
|
ရန္ကုန္
|
က်ိဳက္ထို
|
အထူးအျမန္
|
-
|
၉
|
၈
|
၄
|
|
၁၂။
|
ရန္ကုန္
|
က်ိဳက္ထို
|
အျမန္
|
-
|
၈
|
၆
|
၃
|
|
၁၃။
|
ရန္ကုန္
|
ပဲခူး
|
အျမန္
|
-
|
၅
|
၄
|
၂
|
|
၁၄။
|
ရန္ကုန္
|
ျပည္
|
အျမန္
|
-
|
၁၅
|
၁၂
|
၆
|
|
၁၅။
|
ရန္ကုန္
|
ေရႊေညာင္
|
စာပုိ႕
|
-
|
၂၅
|
၂၀
|
၁၀
|
|
၁၆။
|
ပဲခူး
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
၃၃
|
၂၆
|
၂၂
|
၂၁
|
|
၁၇။
|
ေတာင္ငူ
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
-
|
၂၀
|
၁၄
|
၇
|
|
၁၈။
|
သာစည္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
-
|
၈
|
၆
|
၃
|
|
၁၉။
|
ပဲခူး
|
သာစည္
|
အျမန္
|
-
|
၂၃
|
၁၆
|
၈
|
|
၂၀။
|
ပုသိမ္
|
ဟသၤာတ
|
အျမန္
|
-
|
၆
|
-
|
၃
|
|
၂၁။
|
ပုသိမ္
|
ႀကံခင္း
|
အျမန္
|
-
|
၁၁
|
-
|
၄
|
|
၂၂။
|
ဟသၤာတ
|
ႀကံခင္း
|
အျမန္
|
-
|
၆
|
-
|
၂
|
|
၂၃။
|
မႏၲေလး
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
-
|
၉
|
၈
|
၄
|
|
၂၄။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အထူးအျမန္
|
၄၀
|
၃၅
|
-
|
-
|
|
၂၅။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အထူးအျမန္
|
၃၃
|
၂၈
|
၂၂
|
၁၁
|
|
၂၆။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အျမန္
|
၃၂
|
၂၇
|
၂၀
|
၁၀
|
|
၂၇။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
မႏၲေလး
|
အထူးအျမန္
|
၁၈
|
၁၆
|
၁၂
|
၆
|
|
၂၈။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
-
|
၁၅
|
၁၀
|
၅
|
|
၂၉။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
-
|
၁၇
|
၁၀
|
၅
|
|
၃၀။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ေက်ာက္ပန္းေတာင္း
|
အျမန္
|
-
|
၁၀
|
၈
|
၄
|
|
၃၁။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
-
|
၂၂
|
၂၀
|
၁၀
|
|
၃၂။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ႀကီးနီ
|
စာပုိ႕
|
-
|
၁၁
|
၈
|
၄
|
|
၃၃။
|
သာစည္
|
ေ႐ႊေညာင္
|
စာပုိ႕
|
-
|
၇
|
၆
|
၃
|
|
၃၄။
|
မႏၲေလး
|
လား႐ႈိး
|
စာပုိ႕
|
-
|
၁၂
|
၁၀
|
၅
|
|
၃၅။
|
မႏၲေလး
|
ျပင္ဦးလြင္
|
စာပုိ႕
|
-
|
၄
|
၄
|
၂
|
|
၃၆။
|
ျပင္ဦးလြင္
|
လား႐ႈိး
|
စာပုိ႕
|
-
|
၁၀
|
၈
|
၄
|
|
၃၇။
|
မႏၲေလး
|
သီေပါ
|
စာပုိ႕
|
-
|
၉
|
၆
|
၃
|
ို
ႏုိင္ငံျခားသားခရီးသည္မ်ားအတြက္ သီးသန္႕ (ဘီတီအီး) တြဲဌားရမ္းခႏႈန္းထားမ်ား
|
စဥ္
|
ခရီးစဥ္
|
|
တြဲအမ်ဳိးအစား
|
ဌားရမ္းခႏႈန္းထား (ေဒၚလာ)
|
|
မွ
|
သုိ႕
|
|
၁။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၈၀၀
|
|
၂။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၆၆၀
|
|
၃။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၄၀၀
|
|
၄။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၅၆၀
|
|
၅။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၅၄၀
|
|
၆။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၃၃၀
|
|
၇။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၄၂၀
|
|
၈။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၄၀၀
|
|
၉။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၂၄၀
|
|
၁၀။
|
ရန္ကုန္
|
ျပည္
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၆၀
|
|
၁၁။
|
ရန္ကုန္
|
ျပည္
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၂၂၀
|
|
၁၂။
|
မႏၲေလး
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၂၄၀
|
|
၁၃။
|
မႏၲေလး
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၁၅၀
|
|
၁၄။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၃၀
|
|
၁၅။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၂၀
|
|
၁၆။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၅၈၀
|
|
၁၇။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၃၅၀
|
|
၁၈။
|
မႏၲေလး
|
လားရႈိး
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၀၀
|
|
၁၉။
|
မႏၲေလး
|
လားရႈိး
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၁၈၀
|
|
၂၀။
|
မႏၲေလး
|
သီေပါ
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၂၄၀
|
|
၂၁။
|
မႏၲေလး
|
သီေပါ
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၁၅၀
|
|
၂၂။
|
မႏၲေလး
|
ျပင္ဦးလြင္
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၁၀၀
|
|
၂၃။
|
မႏၲေလး
|
ျပင္ဦးလြင္
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၆၀
|
႐ွင္းလင္းခ်က္ ။ ။
| (၁) |
ေဖာ္ျပပါငွားရမ္းခႏႈန္းထားမွာ ခရီးစဥ္တစ္ခုအတြက္သာ ျဖစ္ပါသည္။ |
| (၂) |
ဘီတီအီးတစ္တြဲလွ်င္ အိပ္စင္(၈)ခုသာပါရိွသျဖင့္ အမ်ားဆံုး အသံုးျပဳႏိုင္သည့္ဦးေရကို (၁၂)ဦးထိ သာခြင့္ျပဳပါသည္။ |
| (၃) |
ေဖာ္ျပပါႏွုန္းထားမွာ (၈)ဦးအတြက္သာျဖစ္၍ (၈)ဦးထက္ပိုမိုအသံုးျပဳလိုပါက ေဖာ္ျပပါႏွုန္းကို(၁)ဦး ပ်မ္းမွ်တြက္၍ ထပ္ေဆာင္းေကာက္ခံပါမည္။ |
| (၄) |
အသြားခရီးစဥ္ တစ္ခုသာ အသံုးျပဳျခင္း (သုိ႕မဟုတ္) အျပန္ခရီးစဥ္ အသံုးျပဳျခင္းမ်ားအတြက္ ဘီတီအီးတြဲအား အသံုးျပဳလိုသည့္ ေနရာသုိ႕ အလြတ္ေပးပုိ႕ျခင္း၊ အလြတ္ျပန္လည္ေခၚယူရျခင္းအျဖစ္ တြဲလြတ္ဆြဲခကို ခရီးစဥ္အလိုက္ ငွားရမ္းခႏွုန္းက်သင့္ေငြ၏ ၁/၄ပံု ေကာက္ခံပါသည္။ |
| (၅) |
တြဲေစာင့္ဆိုင္းခအျဖစ္ (၁)ရက္လွ်င္ အသံုးျပဳသည့္ ခရီးစဥ္က်သင့္ေငြ၏ ၁/၈ပံု ေကာက္ခံပါသည္။ |
| (၆) |
Air Con
အသံုးျပဳလိုပါက ခရီးစဥ္တစ္ခုတြင္ (၁၀)ေဒၚလာ တြဲဖက္ ေကာက္ခံၿပီး စက္ေမာင္းဆီ (ဓါတ္ဆီ)ကို ငွားရမ္းအသံုးျပဳသူက ျဖည့္ဆည္း ေပးရပါမည္။ |

အႏၱရာယ္ကင္းရွင္းေရး လုိက္နာရန္အခ်က္မ်ား
| ၁။ |
တြဲအတက္/အဆင္း တံခါးေပါက္၀တြင္ စီးနင္းလုိက္ပါျခင္း မျပဳရ။ |
| ၂။ |
တြဲေခါင္မုိးႏွင့္ တြဲၾကားမ်ားတြင္ လုိက္ပါစီးနင္းျခင္း မျပဳရ။ |
| ၃။ |
ရထားထြက္ခြာေနစဥ္ ေျပးတတ္/ေျပးဆင္းျခင္း မျပဳလုပ္ရ။ |
| ၄။ |
ဘူတာအသီးသီးတြင္ ပလက္ေဖါင္းထိပ္ (PLATFORM EDGE) မွ (၄)ေပအကြာ DANGER (မ်ဥ္း၀ါး)ၾကားအတြင္းသုိ႔ ရထားဆုိက္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ ၀င္ေရာက္ျခင္းမျပဳရ။ |
| ၅။ |
ရထားလမ္းအား ေက်ာခုိင္းၿပီး သြားလာျခင္းမျပဳရ။ |
| ၆။ |
ကားလမ္း/လွည္းလမ္းကူးေနရာမ်ားတြင္ လက္၀ဲ/လက္ယာ(၂)ဘက္စလုံးကုိ ၾကည့္၍ ႐ွင္းမွသာ ျဖတ္သန္းရမည္။ |
Do's and don'ts for safety traffic
ရြာေထာင္
| 1. |
Don't be seated at the door of the coach where passengers are coming and going in. (Getting on and off.)
|
| 2. |
Don't be seated over the roof and between the two coaches.
|
| 3. |
Don't be in a hurry to get on and off the coach.
|
| 4. |
Don't get into the place of danger, marked with broad yellow stripes a distance of four-feet from the platform edge at the respective stations. (While the train is arriving.)
|
| 5. |
Don't walk in the opposite direction along the rail road. |
| 6. |
Do cross the street-crossing when it is clear keeping a sharp look-out at the both of the left and right sides.
|
|
|
|
ျမန္မာ့မီးရထား
|
|
ရထားပုိ႕ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ျမန္မာ့မီးရထား ၁၉၈၈ခုႏွစ္မွ (၃၁-၁-၂၀၀၉) ရက္ေန႕အထိ တုိးတက္မႈ

|
စဥ္
|
အေၾကာင္းအရာ
|
၁၉၈၈ခုႏွစ္ အထိ
|
(၃၁-၁-၂၀၀၉) အထိ
|
တုိးတက္မႈ
|
|
၁။
|
ရထားလမ္းခရီးမုိင္
|
၁၉၇၆.၃၅
|
၃၁၈၆.၈၆
|
၁၂၁၀.၅၁
|
|
၂။
|
ရထားလမ္းတံတားမ်ား
|
|
( ၆၀၀ေပ အထက္ )
|
၁၀
|
၂၂
|
၁၂
|
|
( ၆၀၀ေပႏွင့္ ၁၈၀ေပ အၾကား )
|
၁၄၇
|
၁၈၇
|
၄၀
|
|
( ၁၈၀ေပ ေအာက္ )
|
၅၄၉၃
|
၁၀၀၂၇
|
၄၅၃၄
|
|
စုစုေပါင္း
|
၅၆၅၀
|
၁၀၂၃၆
|
၄၅၈၆
|
|
၃။
|
ဘူတာ
|
၄၈၇
|
၈၁၂
|
၃၂၅
|
 
၁၉၈၈ခုႏွစ္ေနာက္ပုိင္း ေဖာက္လုပ္ခဲ့သည့္ ရထားလမ္းပုိင္းမ်ား
| ၁။ |
ဒါးပိန္ - ေလွေလွာ္အင္း |
| ၂။ |
မႏၲေလးၿမိဳ႕ပတ္(အေနာက္) |
| ၃။ |
မႏၲေလးၿမိဳ႕ပတ္(အေရွ႕) |
| ၄။ |
တံတားဦး - ၿမိဳ႕သာ |
| ၅။ |
ေရႊေညာင္ - ရပ္ေစာက္ |
| ၆။ |
မႏၲေလးၿမိဳ႕ပတ္(ေတာင္ပတ္) |
| ၇။ |
ၿမိဳ႕သာ - ၀က္လူး |
| ၈။ |
၀က္လူး - ႏြားထုိးႀကီး |
| ၉။ |
ႏြားထိုးႀကီး - ျမင္းၿခံ |
| ၁၀။ |
ေအာင္ပန္း - ပင္ေလာင္း |
| ၁၁။ |
ပင္ေလာင္း - လြိဳင္ေကာ္ |
| ၁၂။ |
တိုးေၾကာင္ကေလး - အုတ္ဖိုစု |
| ၁၃။ |
ေခ်ာင္းဦး - ေတာေက်ာင္းႀကီး |
| ၁၄။ |
ပခုကၠဴ - မင္းရြာ |
| ၁၅။ |
တံတားဦး - မႏၲေလး အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလယာဥ္ကြင္း |
| ၁၆။ |
ပခုကၠဴ - ၿမိဳင္ - ၿမိဳ႕စိုး |
| ၁၇။ |
ၿမိဳ႕စိုး - ဇီးျပား |
| ၁၈။ |
ကေလး - နတ္ေခ်ာင္း |
| ၁၉။ |
နမ့္စန္ - မိုးနဲ |
| ၂၀။ |
ထား၀ယ္ - ေရျဖဴ |
| ၂၁။ |
ၿမိဳ႕ေဟာင္း - ျမစ္ငယ္ေဒြးလမ္း |
| ၂၂။ |
နတ္ေခ်ာင္း - ဂန္႔ေဂါ |
| ၂၃။ |
နန္႔ေကြ႕ - နမ့္ေပါင္ ေလယာဥ္ကြင္းလမ္းေျမႇာင္ |
| ၂၄။ |
ဘန္းယဥ္ - ဖာမြန္း |
| ၂၅။ |
ပ်ဥ္းမနား - က်ည္ေတာင္ကန္ |
| ၂၆။ |
ေတာင္ႀကီး - ဖာမြန္း |
| ၂၇။ |
ပုဂ ံ- ဆားခါး |
| ၂၈။ |
ေရး(ေခ်ာင္းေတာင္) - ကေလာ့ႀကီး |
| ၂၉။ |
ပုဂံ - ေက်ာက္ပန္းေတာင္း |
| ၃၀။ |
ဇီးျပား - ေက်ာ |
| ၃၁။ |
ေအာင္လံ - ဆတ္သြား |
| ၃၂။ |
ဂန္႔ေဂါ - ေရမ်က္နီ |
| ၃၃။ |
ျပည္ - ေအာင္လံ |
| ၃၄။ |
ပခုကၠဴ - ေရႊတန္႔တစ္ဆိုဒ္ဒင္ |
| ၃၅။ |
ေရႊေညာင္ - ေတာင္ႀကီး |
| ၃၆။ |
ေရျဖဴ - ကေလာ့ႀကီး |
| ၃၇။ |
ဒညင္းကုန္း - ေလွာ္ကားေဒြးလမ္း |
| ၃၈။ |
ေပ်ာ္ဘြယ္ - ရန္ေအာင္ |
| ၃၉။ |
မေကြး - ေတာင္တြင္းႀကီး |
| ၄၀။ |
မႏၲေလး အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလယာဥ္ကြင္း တိုးခ်ဲ႕လမ္းေျမႇာင္ |
| ၄၁။ |
ဆင္ျဖဴရွင္တံတားခ်ဥ္းကပ္လမ္း (အေရွ႕/အေနာက္) |
| ၄၂။ |
ဘုတလင္ - ေရဦး - ခင္ဦး |
| ၄၃။ |
ဘန္းယဥ္ - ဆိုက္ေခါင္ |
| ၄၄။ |
နမ့္စန္ - မုိင္းစစ္ |
| ၄၅။ |
ဆိုက္ေခါင္ - ျပင္သာယာ |
| ၄၆။ |
အုတ္ဖိုစု - သီလ၀ါ |
| ၄၇။ |
ေရးျမစ္ကူးတံတား ခ်ဥ္းကပ္ရထားလမ္း |
| ၄၈။ |
မုိင္းစိတ္ - ေကာင္ဆုိင္း |
| ၄၉။ |
ျပင္သာယာ - ထီရိ |
| ၅၀။ |
ထီရိ - ပြန္ေခ်ာင္း |
| ၅၁။ |
ပြန္ေခ်ာင္း - ေကာင္ဆိုင္း |
| ၅၂။ |
တိုးေၾကာင္ကေလး - ဒဂံုတကၠသိုလ္ |
| ၅၃။ |
သံလြင္တံတား(ေမာ္လၿမိဳင္) ခ်ဥ္းကပ္ရထားလမ္း |
| ၅၄။ |
အုတ္ဖိုစု - ရန္ကုန္အေရွ႕ပိုင္းတကၠသိုလ္ |
| ၅၅။ |
ျမစ္ငယ္ - ေက်ာက္ဆည္(ေဒြးလမ္း) |
| ၅၆။ |
သာစည္ - ကြမ္းၿခံ႐ိုး |
| ၅၇။ |
ေက်ာ - ေရမ်က္နီ |
| ၅၈။ |
ဒိုက္ဦး - စစ္ေတာင္း |
| ၅၉။ |
ေလွာ္ကား - ကြန္ပ်ဴတာတကၠသိုလ္ |
| ၆၀။ |
ေၾကးနီ - ေခ်ာက္ |
| ၆၁။ |
က်ည္ေတာင္ကန္ - ေက်ာက္ဆည္(ေဒြးလမ္း) |
| ၆၂။ |
ႀကံခင္း - ဥသွ်စ္ပင္ |
| ၆၃။ |
ေပ်ာ္္ဘြယ္ - ဘုရားငါးဆူ |
ေဖာက္လုပ္ဆဲ ရထားလမ္းမ်ား
| ၁။ |
ပဲခူး - ဟံသာ၀တီ(ေလဆိပ္)ရထားလမ္း |
| ၂။ |
ဥသွ်စ္ပင္ - ပခုကၠဴ |
| ၃။ |
ကသာ - ဗန္းေမာ္ |
| ၄။ |
က်ိဳင္းတံု - နမ္႔စန္ |
| ၅။ |
ေပ်ာ္ဘြယ္ - နတ္ေမာက္ - မေကြး |
| ၆။ |
ထား၀ယ္ - ၿမိတ္ |
| ၇။ |
စစ္ေတြ - အမ္း - မင္းဘူး |
|
|
ျမန္မာ့မီးရထား
|
| ၁။ |
ခရီးသည္ႏွင္႔ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္သူမ်ား စိတ္ခ်မ္းေျမ႕ အဆင္ေျပေရး။ |
 |
| ၂။ |
မေတာ္တဆမွဳမ်ား ေလ်ာ႔နည္းပေပ်ာက္ေရး။ |
| ၃။ |
ရထားမ်ား အခ်ိန္မွန္ကန္ေရး။ |
| ၄။ |
ရထားလမ္းမ်ား ပိုမိုေတာင္႔တင္းခိုင္မာေရး။ |
| ၅။ |
၀င္ေငြတိုးေရးႏွင္႔ သံုးေငြေလ်ာ႔နည္းေရး။ |
| ၆။ |
လက္၀ယ္ရွိလူ၊ ပစၥည္း၊ စနစ္ပိုင္းမ်ားကိုအထိေရာက္ဆံုးျဖစ္ေစရန္ႀကိဳးပမ္းေရး။ |
| ၇။ |
စက္ရံု၊ အလုပ္ရံုမ်ား စြမ္းအားျပည္႔ လည္ပတ္ေရး။ |
| ၈။ |
စက္ေခါင္း ၊ တြဲ ခၽြတ္ယြင္းမွဳ ေလ်ာ႔နည္းေရး။ |
| ၉။ |
စက္ကိရိယာႏွင္႔အရန္ပစၥည္းမ်ား တီထြင္ထုတ္လုပ္တိုးတက္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေရး။ |
| ၁၀။ |
၀န္ထမ္းအခြင္႕အေရးႏွင္႔ သက္သာေခ်ာင္ခ်ိေရးကိစၥမ်ား မ်က္ေျခမျပတ္ေရး။ |
| ၁၁။ |
မသမာမွဳ ကင္းရွင္းပေပ်ာက္ေရး။ |
|
|
|
|
|
<< Start < Prev 1 2 Next > End >>
|
|
Page 1 of 2 |