|
ျမန္မာ့မီးရထား
|
|
ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားအတြက္ ခရီးစဥ္အလိုက္ ေဒၚလာလက္မွတ္ခႏႈန္းထား
|
စဥ္
|
ခရီးစဥ္
|
ရထားအမ်ဳိးအစား
|
လက္မွတ္ခႏႈန္းထား
|
|
မွ
|
သုိ႕
|
အထတ (အိပ္စင္)
|
အထတ (ထုိင္ခံု)
|
ပထမတ
|
ရရတ
|
|
၁။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အထူးအျမန္
|
၄၀
|
၃၅
|
၃၀
|
၁၅
|
|
၂။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
၃၃
|
၃၀
|
၂၂
|
၁၁
|
|
၃။
|
ရန္ကုန္
|
သာစည္
|
အျမန္
|
-
|
၃၂
|
၂၄
|
၁၂
|
|
၄။
|
ရန္ကုန္
|
သာစည္
|
အျမန္
|
၃၃
|
၂၅
|
၁၈
|
၉
|
|
၅။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အထူးအျမန္
|
၂၈
|
၂၁
|
၁၆
|
၈
|
|
၆။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အျမန္
|
၂၇
|
၂၀
|
၁၄
|
၇
|
|
၇။
|
ရန္ကုန္
|
ေတာင္ငူ
|
အျမန္
|
-
|
၁၆
|
၁၂
|
၆
|
|
၈။
|
ရန္ကုန္
|
ပဲခူး
|
အျမန္
|
-
|
၅
|
၄
|
၂
|
|
၉။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အထူးအျမန္
|
-
|
၁၈
|
၁၄
|
၇
|
|
၁၀။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
-
|
၁၇
|
၁၂
|
၆
|
|
၁၁။
|
ရန္ကုန္
|
က်ိဳက္ထို
|
အထူးအျမန္
|
-
|
၉
|
၈
|
၄
|
|
၁၂။
|
ရန္ကုန္
|
က်ိဳက္ထို
|
အျမန္
|
-
|
၈
|
၆
|
၃
|
|
၁၃။
|
ရန္ကုန္
|
ပဲခူး
|
အျမန္
|
-
|
၅
|
၄
|
၂
|
|
၁၄။
|
ရန္ကုန္
|
ျပည္
|
အျမန္
|
-
|
၁၅
|
၁၂
|
၆
|
|
၁၅။
|
ရန္ကုန္
|
ေရႊေညာင္
|
စာပုိ႕
|
-
|
၂၅
|
၂၀
|
၁၀
|
|
၁၆။
|
ပဲခူး
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
၃၃
|
၂၆
|
၂၂
|
၂၁
|
|
၁၇။
|
ေတာင္ငူ
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
-
|
၂၀
|
၁၄
|
၇
|
|
၁၈။
|
သာစည္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
-
|
၈
|
၆
|
၃
|
|
၁၉။
|
ပဲခူး
|
သာစည္
|
အျမန္
|
-
|
၂၃
|
၁၆
|
၈
|
|
၂၀။
|
ပုသိမ္
|
ဟသၤာတ
|
အျမန္
|
-
|
၆
|
-
|
၃
|
|
၂၁။
|
ပုသိမ္
|
ႀကံခင္း
|
အျမန္
|
-
|
၁၁
|
-
|
၄
|
|
၂၂။
|
ဟသၤာတ
|
ႀကံခင္း
|
အျမန္
|
-
|
၆
|
-
|
၂
|
|
၂၃။
|
မႏၲေလး
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
-
|
၉
|
၈
|
၄
|
|
၂၄။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အထူးအျမန္
|
၄၀
|
၃၅
|
-
|
-
|
|
၂၅။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အထူးအျမန္
|
၃၃
|
၂၈
|
၂၂
|
၁၁
|
|
၂၆။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အျမန္
|
၃၂
|
၂၇
|
၂၀
|
၁၀
|
|
၂၇။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
မႏၲေလး
|
အထူးအျမန္
|
၁၈
|
၁၆
|
၁၂
|
၆
|
|
၂၈။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
-
|
၁၅
|
၁၀
|
၅
|
|
၂၉။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
-
|
၁၇
|
၁၀
|
၅
|
|
၃၀။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ေက်ာက္ပန္းေတာင္း
|
အျမန္
|
-
|
၁၀
|
၈
|
၄
|
|
၃၁။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
-
|
၂၂
|
၂၀
|
၁၀
|
|
၃၂။
|
ပ်ဥ္းမနား
|
ႀကီးနီ
|
စာပုိ႕
|
-
|
၁၁
|
၈
|
၄
|
|
၃၃။
|
သာစည္
|
ေ႐ႊေညာင္
|
စာပုိ႕
|
-
|
၇
|
၆
|
၃
|
|
၃၄။
|
မႏၲေလး
|
လား႐ႈိး
|
စာပုိ႕
|
-
|
၁၂
|
၁၀
|
၅
|
|
၃၅။
|
မႏၲေလး
|
ျပင္ဦးလြင္
|
စာပုိ႕
|
-
|
၄
|
၄
|
၂
|
|
၃၆။
|
ျပင္ဦးလြင္
|
လား႐ႈိး
|
စာပုိ႕
|
-
|
၁၀
|
၈
|
၄
|
|
၃၇။
|
မႏၲေလး
|
သီေပါ
|
စာပုိ႕
|
-
|
၉
|
၆
|
၃
|
ို
ႏုိင္ငံျခားသားခရီးသည္မ်ားအတြက္ သီးသန္႕ (ဘီတီအီး) တြဲဌားရမ္းခႏႈန္းထားမ်ား
|
စဥ္
|
ခရီးစဥ္
|
|
တြဲအမ်ဳိးအစား
|
ဌားရမ္းခႏႈန္းထား (ေဒၚလာ)
|
|
မွ
|
သုိ႕
|
|
၁။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၈၀၀
|
|
၂။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၆၆၀
|
|
၃။
|
ရန္ကုန္
|
မႏၲေလး
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၄၀၀
|
|
၄။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၅၆၀
|
|
၅။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၅၄၀
|
|
၆။
|
ရန္ကုန္
|
ပ်ဥ္းမနား
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၃၃၀
|
|
၇။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၄၂၀
|
|
၈။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၄၀၀
|
|
၉။
|
ရန္ကုန္
|
ေမာ္လၿမိဳင္
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၂၄၀
|
|
၁၀။
|
ရန္ကုန္
|
ျပည္
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၆၀
|
|
၁၁။
|
ရန္ကုန္
|
ျပည္
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၂၂၀
|
|
၁၂။
|
မႏၲေလး
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၂၄၀
|
|
၁၃။
|
မႏၲေလး
|
ပုဂံ
|
အျမန္
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၁၅၀
|
|
၁၄။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အထူးအျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၃၀
|
|
၁၅။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
အျမန္
|
ကုိရီးယား / ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၂၀
|
|
၁၆။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၅၈၀
|
|
၁၇။
|
မႏၲေလး
|
ျမစ္ႀကီးနား
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၃၅၀
|
|
၁၈။
|
မႏၲေလး
|
လားရႈိး
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၃၀၀
|
|
၁၉။
|
မႏၲေလး
|
လားရႈိး
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၁၈၀
|
|
၂၀။
|
မႏၲေလး
|
သီေပါ
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၂၄၀
|
|
၂၁။
|
မႏၲေလး
|
သီေပါ
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၁၅၀
|
|
၂၂။
|
မႏၲေလး
|
ျပင္ဦးလြင္
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္တြဲသစ္
|
၁၀၀
|
|
၂၃။
|
မႏၲေလး
|
ျပင္ဦးလြင္
|
စာပုိ႕
|
ျမစ္ငယ္ရိုးရိုးတြဲ
|
၆၀
|
႐ွင္းလင္းခ်က္ ။ ။
| (၁) |
ေဖာ္ျပပါငွားရမ္းခႏႈန္းထားမွာ ခရီးစဥ္တစ္ခုအတြက္သာ ျဖစ္ပါသည္။ |
| (၂) |
ဘီတီအီးတစ္တြဲလွ်င္ အိပ္စင္(၈)ခုသာပါရိွသျဖင့္ အမ်ားဆံုး အသံုးျပဳႏိုင္သည့္ဦးေရကို (၁၂)ဦးထိ သာခြင့္ျပဳပါသည္။ |
| (၃) |
ေဖာ္ျပပါႏွုန္းထားမွာ (၈)ဦးအတြက္သာျဖစ္၍ (၈)ဦးထက္ပိုမိုအသံုးျပဳလိုပါက ေဖာ္ျပပါႏွုန္းကို(၁)ဦး ပ်မ္းမွ်တြက္၍ ထပ္ေဆာင္းေကာက္ခံပါမည္။ |
| (၄) |
အသြားခရီးစဥ္ တစ္ခုသာ အသံုးျပဳျခင္း (သုိ႕မဟုတ္) အျပန္ခရီးစဥ္ အသံုးျပဳျခင္းမ်ားအတြက္ ဘီတီအီးတြဲအား အသံုးျပဳလိုသည့္ ေနရာသုိ႕ အလြတ္ေပးပုိ႕ျခင္း၊ အလြတ္ျပန္လည္ေခၚယူရျခင္းအျဖစ္ တြဲလြတ္ဆြဲခကို ခရီးစဥ္အလိုက္ ငွားရမ္းခႏွုန္းက်သင့္ေငြ၏ ၁/၄ပံု ေကာက္ခံပါသည္။ |
| (၅) |
တြဲေစာင့္ဆိုင္းခအျဖစ္ (၁)ရက္လွ်င္ အသံုးျပဳသည့္ ခရီးစဥ္က်သင့္ေငြ၏ ၁/၈ပံု ေကာက္ခံပါသည္။ |
| (၆) |
Air Con
အသံုးျပဳလိုပါက ခရီးစဥ္တစ္ခုတြင္ (၁၀)ေဒၚလာ တြဲဖက္ ေကာက္ခံၿပီး စက္ေမာင္းဆီ (ဓါတ္ဆီ)ကို ငွားရမ္းအသံုးျပဳသူက ျဖည့္ဆည္း ေပးရပါမည္။ |

အႏၱရာယ္ကင္းရွင္းေရး လုိက္နာရန္အခ်က္မ်ား
| ၁။ |
တြဲအတက္/အဆင္း တံခါးေပါက္၀တြင္ စီးနင္းလုိက္ပါျခင္း မျပဳရ။ |
| ၂။ |
တြဲေခါင္မုိးႏွင့္ တြဲၾကားမ်ားတြင္ လုိက္ပါစီးနင္းျခင္း မျပဳရ။ |
| ၃။ |
ရထားထြက္ခြာေနစဥ္ ေျပးတတ္/ေျပးဆင္းျခင္း မျပဳလုပ္ရ။ |
| ၄။ |
ဘူတာအသီးသီးတြင္ ပလက္ေဖါင္းထိပ္ (PLATFORM EDGE) မွ (၄)ေပအကြာ DANGER (မ်ဥ္း၀ါး)ၾကားအတြင္းသုိ႔ ရထားဆုိက္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ ၀င္ေရာက္ျခင္းမျပဳရ။ |
| ၅။ |
ရထားလမ္းအား ေက်ာခုိင္းၿပီး သြားလာျခင္းမျပဳရ။ |
| ၆။ |
ကားလမ္း/လွည္းလမ္းကူးေနရာမ်ားတြင္ လက္၀ဲ/လက္ယာ(၂)ဘက္စလုံးကုိ ၾကည့္၍ ႐ွင္းမွသာ ျဖတ္သန္းရမည္။ |
Do's and don'ts for safety traffic
ရြာေထာင္
| 1. |
Don't be seated at the door of the coach where passengers are coming and going in. (Getting on and off.)
|
| 2. |
Don't be seated over the roof and between the two coaches.
|
| 3. |
Don't be in a hurry to get on and off the coach.
|
| 4. |
Don't get into the place of danger, marked with broad yellow stripes a distance of four-feet from the platform edge at the respective stations. (While the train is arriving.)
|
| 5. |
Don't walk in the opposite direction along the rail road. |
| 6. |
Do cross the street-crossing when it is clear keeping a sharp look-out at the both of the left and right sides.
|
|